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  中国最公务员地铁站是如何炼成的?
帖子发起人: gookfoit   发起时间: 2008-05-15 10:15 下午   回复数: 0
楼主
  2008-05-15, 10:15 下午
gookfoit 离线,最后访问时间: 2008-5-15 22:15:37 gookfoit

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中国最公务员地铁站是如何炼成的?
 

             

              百度百科称侨香站=最公务员的地铁站

网友helpmee2008在天涯社区发帖《中国最公务员的地铁站———深圳二号线侨香站》,称自己在百度百科搜索关于“侨香站”的定义时发现,在百度百科的解释里面,“侨香站”的代名词为“最牛的地铁站”、“最公务员的地铁站”,随后南方都市报等报刊网络的跟进报道,让这个中国最公务员地铁站——深圳二号线侨香站逐渐浮出水面。

              侨香站何以成为中国最公务员地铁站?

深圳地铁二号线东延线本有3条可选规划,就侨香站而言完全可以把铁轨设置在侨香路中间,然后分别给港中旅花园、翠海花园、侨香村各设一个地铁站出口和相应空调水塔、废气排放口。但是地铁建设却把噪音源、污染源全部建在普通百姓住宅旁边,而对面的侨香村住宅区附近1个废气排放口也没有。

侨香站是深圳市地铁2号线东延线其中的一个站名,位于深圳市福田区侨香路和农园路的交汇处, 2008年开始建设,计划2010投入使用。侨香站得名于站点后面的侨香村(6000户公务员大型住宅小区,处级干部居所)。此站方便侨香村6000户公务员的出行,是给公务员谋福利的经典创举。

该站点规划在深圳市福田区侨香路南侧紧挨900户居民的商品房(港中旅花园),穿越农园路的700户居民的商品房(翠海花园),路面公设8组空调水塔机组全部安放在港中旅花园和翠海花园周边,最大距离的满足不影响侨香村;在设计的时候,该站点务必使水塔机组、风口距离和侨香村的距离15米以上,誓保侨香村的安全、安静、方便;至于铁轨离“港中旅花园”、“翠海花园”的主体建筑物最短距离不足5米的情况,地铁公司认为这几个小区的居民要以大局为重,做出牺牲。

上述事实意味着,6000户公务员大型住宅小区侨香村,在享受地铁便利待遇的同时,却不承受地铁本身应该带来的噪音、废气废水污染等。而为给侨香村提供一个安全、安静、方便的地铁乘坐环境,普通住宅区“港中旅花园”、“翠海花园”的居民不得不作出牺牲。这样的设计理念是否存在偏颇?是否存在隐性的权力寻租或不公证?

                从身份到契约过程中的再次身份化?

十九世纪英国法律史大师梅因在《古代法》一书中提到:“从身份到契约”的运动表现在“每一个发展过程中必有大量的个人权利和大量的财产从家庭审判庭中移转到公共法庭的管辖权之内”。而今,深圳地铁这种政府公共服务设施,在设计、建设过程中却存在以公共的名义,剥夺、牺牲普通百姓利益,维护身份贵族的嫌疑。法国罗兰夫人说过“自由、自由,多少罪恶假汝之名以行”,而今却是,“公共利益、公共利益,多少罪恶和不公证假汝之名以行”。

因为我们每个人都不是天使,所以我们以契约的形式,让度出各自的权利,以契约的形式组成政府,由其统一行使公共管理职权,而公务员,不过是这个体系中服务所有让度权利人的服务者,别忘记,政府公务员花的钱是纳税人的钱。而今深圳二号线侨香站,却再次以公务员、普通百姓为标签,将公民进行身份划分,在设计、建设地铁站时,存在严重的身份性偏颇,不但违背了古老的契约,也不符合以人为本的中央政府理念,试问这样的市政公共工程何以服众?试问这样的不公证施工设计,何以不让人愤慨?


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